汽車發動機缸體、變速箱殼體等關鍵零件,對孔系與端面的位置精度要求極高。山東臨磨數控立式磨床的 “一(yi)次裝夾多工序” 磨(mo)削,有效(xiao)提升汽車(che)零(ling)件位置精度(du)。

傳(chuan)統(tong)加工中,缸體(ti)的曲軸(zhou)孔、凸輪(lun)軸(zhou)孔需分(fen)步磨削,同(tong)軸(zhou)度(du)易超差。而(er)數(shu)控立式(shi)磨床通(tong)過(guo)集成式(shi)磨削主軸(zhou),可在(zai)一次(ci)裝夾中完(wan)成多孔系(xi)及端面(mian)加工,利用同(tong)步測量(liang)系(xi)統(tong)實(shi)時校(xiao)準(zhun),將孔系(xi)同(tong)軸(zhou)度(du)控制在(zai) 0.002mm 內(nei),滿足發動機高速運轉需求(qiu)。
針對汽車零件批量生產特點,設備支持自動上下料,配合工序參數記憶功能,換型時間縮短至 15 分鐘。山東臨磨作為(wei)立式磨床廠家,以(yi)高效(xiao)精(jing)密(mi)的(de)解決方(fang)案(an),適配汽車(che)制造(zao)業的(de)快節奏與高品質要(yao)求。